Una vez que se pone en marcha la máquina impulsora, impulsa el cigüeñal del compresor para que gire a través de la correa triangular, que se transforma en un pistón a través del mecanismo de la biela para realizar un movimiento alternativo en el cilindro. Cuando el pistón se mueve de la tapa al eje, el volumen del cilindro aumenta, la presión en el cilindro es menor que la presión atmosférica y el aire externo ingresa al cilindro a través del filtro y la válvula de succión; Después de alcanzar el punto muerto inferior, el pistón se mueve del lado del eje al lado de la tapa, la válvula de succión se cierra, el volumen del cilindro disminuye gradualmente, el aire en el cilindro se comprime y la presión aumenta. Cuando la presión alcanza un cierto valor, la válvula de escape se abre y el aire comprimido ingresa al tanque de almacenamiento de aire a través de la tubería. De esta manera, el compresor funciona en forma circular, transmite continuamente aire comprimido al tanque de almacenamiento de aire y aumenta gradualmente la presión en el tanque, para obtener el aire comprimido requerido.