Motor eléctrico de CA

1, motor asíncrono de CA

El motor asíncrono de CA es un motor de voltaje de CA líder, que se usa ampliamente en ventiladores eléctricos, refrigeradores, lavadoras, acondicionadores de aire, secadores de cabello, aspiradoras, campanas extractoras, lavavajillas, máquinas de coser eléctricas, máquinas de procesamiento de alimentos y otros electrodomésticos, como así como diversas herramientas eléctricas y equipos eléctricos de pequeña escala.

El motor asíncrono de CA se divide en motor de inducción y motor de conmutador de CA.El motor de inducción se divide en motor asíncrono monofásico, motor de CA/CC y motor de repulsión.

La velocidad del motor (velocidad del rotor) es menor que la velocidad del campo magnético giratorio, por lo que se denomina motor asíncrono.Básicamente es lo mismo que un motor de inducción.S = (ns-n) / NS.S es la tasa de deslizamiento,

NS es la velocidad del campo magnético y N es la velocidad del rotor.

Principio básico:

1. Cuando el motor asíncrono trifásico está conectado a la fuente de alimentación de CA trifásica, el devanado del estator trifásico fluye a través de la fuerza magnetomotriz trifásica (fuerza magnetomotriz giratoria del estator) generada por la corriente simétrica trifásica y genera un campo magnético giratorio.

2. El campo magnético giratorio tiene un movimiento de corte relativo con el conductor del rotor.Según el principio de inducción electromagnética, el conductor del rotor genera fuerza electromotriz inducida y corriente inducida.

3. De acuerdo con la ley de la fuerza electromagnética, el conductor del rotor que transporta corriente se ve afectado por la fuerza electromagnética en el campo magnético para formar un par electromagnético y hacer que el rotor gire.Cuando hay una carga mecánica en el eje del motor, generará energía mecánica hacia el exterior.

El motor asíncrono es un tipo de motor de CA, y la relación entre la velocidad bajo carga y la frecuencia de la red eléctrica conectada no es constante.También cambia con el tamaño de la carga.Cuanto mayor sea el par de carga, menor será la velocidad del rotor.El motor asíncrono incluye motor de inducción, motor de inducción de doble alimentación y motor de conmutador de CA.El motor de inducción es el más utilizado.En general, se puede llamar motor asíncrono sin causar malentendidos o confusión.

El devanado del estator del motor asíncrono ordinario está conectado a la red eléctrica de CA y el devanado del rotor no necesita estar conectado a otras fuentes de energía.Por lo tanto, tiene las ventajas de una estructura simple, fabricación, uso y mantenimiento convenientes, operación confiable, baja calidad y bajo costo.El motor asíncrono tiene una alta eficiencia operativa y buenas características de trabajo.Funciona a una velocidad constante desde sin carga hasta con carga completa, lo que puede cumplir con los requisitos de transmisión de la mayoría de la maquinaria de producción agrícola e industrial.Los motores asíncronos también son fáciles de generar varios tipos de protección para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones ambientales.Cuando el motor asíncrono está funcionando, la potencia de excitación reactiva debe absorberse de la red eléctrica para deteriorar el factor de potencia de la red eléctrica.Por lo tanto, los motores síncronos se utilizan a menudo para accionar equipos mecánicos de alta potencia y baja velocidad, como molinos de bolas y compresores.Debido a que la velocidad del motor asíncrono tiene una cierta relación de deslizamiento con la velocidad de su campo magnético giratorio, su rendimiento de regulación de velocidad es deficiente (excepto el motor del conmutador de CA).El motor de CC es más económico y conveniente para maquinaria de transporte, laminadora, máquina herramienta grande, maquinaria de impresión y teñido y fabricación de papel que requiere un rango de regulación de velocidad amplio y suave.Sin embargo, con el desarrollo de dispositivos electrónicos de alta potencia y el sistema de regulación de velocidad de CA, el rendimiento de regulación de velocidad y la economía del motor asíncrono adecuado para la regulación de velocidad amplia son comparables a los del motor de CC.


Hora de publicación: 27-dic-2021